Американская компания-разработчик электромобилей Tesla Motors опубликовала подробные фотографии своего нового электрического спорткара Tesla Roadster Sport. Салон стильного электро-родстера выдержан в контрастной черно-белой гамме и дополнен вставками из углепластика, алюминия и дорогих сортов кожи.

Знакомьтесь: электро-спорткар будущего Tesla Roadster Sport - 112 000 евро и он Ваш!

Привычная нам - традиционным автолюбителям - рукоятка переключения передач заменена кнопкой на центральной консоли, а специальный видеоэкран показывает текущий уровень заряда и сравнительную экономию топлива по сравнению с обыкновенным автомобилем. "Коробка передач" позволяет выбрать три режима скорости: первая передача обеспечивает просто сумасшедшую динамику разгона, вторая  — динамику "просто высокую", и при этом — максимальную скорость. Но вообще-то водитель Тесла Родстера может вообще забыть о переключении передач — электрический мотор отлично тянет на любой передаче. Задний ход спорткару обеспечивает простая смена направления вращения электродвигателя.

Зачем электромобилю вообще нужна коробка? Затем, что Tesla Roadster Sport — спорткар.

Tesla Roadster Sport оснащен электродвигателем мощностью 288 л.с., способным вращаться с частотой до 14 000 оборотов в минуту, разгоняя спорткар до скорости 100 км/ч за 3,7 секунды. Также этот электро-суперкар примечателен своей системой хранения энергии (Energy storage system - ESS), состоящей из 6 831 литий-ионного аккумулятора, идентичного тем, которые используются в мобильных телефонах, и управляющей всем этим хозяйством компьютерной системы. Весят эти 6 831 батарейки без малого 454 килограмма. Использование в данном спорткаре умной ESS позволяет его владельцу проехать на полной зарядке аккумуляторов 244 мили - это без малого 400 километров (390 км)!!!

Первые продажи родстера в США и Европе производитель планирует начать в конце 2009 года. В США цена спорткара составит 128 500 долларов, в странах Европы - 112 000 евро без налогов. Казалось  бы, недешево... Однако высокая продажная цена с лихвой компенсируется низкой стоимостью эксплуатации: стоимость проезда одной мили на Tesla Roadster Sport компания-производитель этого чуда электротехники оценивает приблизительно в один американский цент.

Обладателю суперкара Tesla Roadster Sport придется раз в несколько лет полностью заменять литий-ионные батареи в ESS. Больше никаких серьезных расходов по эксплуатации родстера не предвидится.